Как бы ни был хорош, долговечен и прочен кровельный материал, качество готового покрытия будет определяться качеством работ по соединению между собой его отдельных элементов.

Одним из самых ярких примеров, иллюстрирующих это утверждение, является использование для покрытия кровли различных металлов – стали, алюминия, меди, титан-цинка. Эти материалы долговечны и неприхотливы; будучи специальным образом обработанными, они успешно противостоят коррозии. Кроме того, металлы имеют малый вес и легко формуются, принимая любую, самую причудливую форму.

Однако соединение металлических листов вызывает ряд проблем, связанных, прежде всего, с их склонностью к терморасширению. Защиту низлежащих слоев кровельного «пирога» от внешних воздействий можно обеспечить только с помощью однородного водонепроницаемого покрытия. Но изменение линейных размеров листа или картины при повышении или понижении температуры не позволяет организовать жесткое, герметичное сопряжение – возникающее в месте стыка напряжение может привести к значительной деформации металла. В этой ситуации незаменимым способом соединения металлических листов является фальцевание.

Фото кровельных работ выполненных специалистами нашей компании

Монтаж фальцевой кровли подразумевает механическое соединение особым образом подготовленных и согнутых краев соседних кровельных элементов (картин). Образующиеся вдоль них барьеры или желобки выполняют функцию водоотводов и, одновременно, крепежных соединений. (Кстати, слово «фальц» с немецкого и обозначает «паз» или «желоб».)

По внешнему виду фальцевые соединения делятся на лежачие, стоячие и угловые. По степени уплотнения они могут быть одинарными и двойными. Боковые длинные края полос металла, идущие вдоль ската, соединяют стоячими фальцами, а горизонтальные – лежачими. Лежачие фальцы менее надежны, чем стоячие, поэтому в настоящее время их используют все реже, применяя в работе не листовой, а рулонный металл, не требующий поперечных сопряжений. При этом изготовление панелей-картин произовдится нашими специалистами прямо на стройплощадке.

Стоит учитывать, что нередко повреждения на металлических кровлях возникают из-за недостаточного количества или неправильного размещения кляммеров. Надежность крепления во избежание срывов и других повреждений штормовым ветром можно обеспечить посредством применения подвижных крепежных элементов.

ДВОЙНОЙ СТОЯЧИЙ ФАЛЬЦ

Двойной стоячий фальц использовался как в России, так и в Западной Европе с конца XIX в. В отличие от одинарного фальца, он, хотя и являлся более надежным, но был сложнее в изготовлении. Поэтому в СССР он применялся мало. После того как на Западе были разработаны специальные станки и инструменты, облегчающие работу кровельщика (закаточные машины, гибочные станки и др.), двойной стоячий фальц и, как следствие, фальцевая кровля стали применяться в качестве основного вида покрытия.

Устройство этого, более сложного, фальцевого соединения подразумевает сначала создание «Г-образного» стоячего фальца и затем его загибание на 90°. Поперечные температурные деформации картин происходят в основании двойных стоячих фальцев, там должен быть предусмотрен зазор в 3–5 мм. Увеличение количества операций, требуемых для закрытия фальца, приводят, с одной стороны, к повышению его надежности, а с другой – усложняют процесс монтажа кровельного покрытия. Однако современное фальцепрокатное оборудование позволяет собирать соединения с двойным фальцем даже на самых технически сложных участках кровли. Двойной стоячий фальц обеспечивает герметичность конструкции во время дождя и тающего снега, однако для стоячей воды уязвим даже он – поэтому уклон такой фальцевой кровли не должен быть ниже 10°. Однако при использовании специальной уплотняющей ленты, которая вставляется в фальц до его обжатия, минимальный уклон кровли можно снизить до 3°.

Специалисты нашей компании проходили обучение на заводе KME (Германия), что позволяет нам выполнять работы по монтажу фальцевой кровли практически любой сложности.

Гарантия на работы по монтажу фальцевой кровли, выполненные нашими специалистами – 5 лет!